格隆汇3月26日丨百融云-W(06608.HK)发布2025年度业绩。截至2025年年度，收入总额为人民币29.2亿元，同比保持稳定，集团的年内溢利同比减少72%至人民币7387万元。基本每股盈利0.151元。
公司是企业级硅基员工领跑者。公司以「智惠千业万户」为使命，通过结果即服务(RaaS)的商业模式向机构客户输出硅基员工服务。基于自研BR-LLM大模型与「百融百工」企业级智能体操作系统帮助客户自建硅基员工，通过业务外包、岗位外包的合作模式来端到端地帮助机构交付业务结果。公司已服务超过8,000家机构客户，部分业务核心客户留存率达98%，客户覆盖互联网、零售、通信、教育、医疗等多个行业，广泛应用於营销、运营、智能客服与外呼、合同╱票据与制度解析、授信与反欺诈、理赔与档案管理、招聘与培训赋能等场景。公司累计获得573项专利及软着。作为新质生产力的实践标杆，公司入选摩根士丹利行业深度报告的「中国Top60AI企业」，同时万得ESG获得A级评级。
2025年，公司正式确立「成为领先的企业级硅基员工合作夥伴」战略，将AI智能体经验向多行业多场景延伸。公司突破传统软件卖工具的困局，颠覆传统售卖功能或工具的模式，开创RaaS(ResultasaService，结果即服务)新范式。在此模式下，AI通过能直接负责业务结果的硅基员工来进行交付，按可验证的业务结果计价，与客户结成利益与命运的共同体，实现真正的端到端外包。承载这一战略的核心架构「ResultsCloud，最佳结果云」，使企业能够部署、管理和衡量硅基员工团队：这些硅基员工不再是辅助工具，而是能上岗、交结果、负责任的数字同事，与碳基员工硅碳共治，端到端完成高频重复、知识密集及跨系统任务。
特朗普揭晓所谓伊朗“大礼”：允许10艘油轮通过霍尔木兹海峡；伊朗消息人士：特朗普“大礼”言论系政治作秀
美国总统特朗普26日在内阁会议上揭晓其所谓伊朗送给美国的“大礼”:允许10艘油轮通过霍尔木兹海峡。他随后在新闻报道中得知有8艘悬挂巴基斯坦国旗的油轮通过海峡，此后又有两艘油轮通过海峡，共有10艘船通过。
从舆论造势到政策信号，再到军事配合，短短数日之内的一系列操作，使得台海局势的危险程度迅速上升。听证会持续了将近4个小时，布朗反复强调，不管中东局势如何变化，对台军售的供应线不会中断。
韩国再不改回“台湾”，我们就改成“南朝鲜”！民进党破大防，但话音刚落，立陶宛就传来了强烈信号。事情最先从韩国开始，自从韩国总统李在明上台之后，韩国方面加快推进入境电子系统的全面使用，本来这只是一个方便旅客、提高效率的普通政务升级，可民进党当局一查就发现了问题，心里一下子就慌了。
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最近油价将要迎来三连涨，92号汽油直逼8元大关，每次加油看着跳动的数字都让人心疼。一位某车型的车主就遇到了烦心事：油表明明还有一半油，让加油员加满，结果加了36升多，花了260多元。车主当场犯嘀咕：油箱到底多大？加油站该不会是趁油价上涨动了手脚吧？
3月20日，长和集团（长江和记实业）联合董事总经理陆法兰，在公司2025年度全年业绩报告记者会上，对外放出了一个极其头铁的信号。他公开表示，长和将按照原定计划，继续与美国资产管理巨头贝莱德牵头的买方财团，以及来自内地的重大金融战略投资者，就出售全球港口事宜进行磋商。
就在开幕前一天，原本计划时隔7年再次出席并将发表主旨演讲的韩国国务总理不来了。首尔方面说“应对中东局势不稳给国内经济带来的影响”，总理需要留在国内负责应急工作部署。
本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源，请知悉。中国的第八轮反制措施已经实施了，速度很快，方式也很直接。从3月8日开始，在短短五天之内，就有28艘巴拿马旗船被集中检查，占同期被扣船舶大多数。
一边是巴拿马在港口问题上动作不断，外界普遍解读为“更靠向美国”、云开全站Kaiyun平台对中资项目更谨慎甚至更强硬。另一边，中国这边并没有掀桌子式的贸易报复，也没搞大张旗鼓的制裁，而是把焦点放在最常见、也最让人挑不出毛病的方式上：按规则加强港口国监督检查。
运河还在流，船却绕着走。巴拿马城港口空荡荡的吊机底下，连海风都显得尴尬——守着全球最值钱的水道，半年没几艘中国货轮靠岸，连马士基刚派来的“临时管理组”都得反复核对调度表，生怕下一班船又临时改道上海或深圳。这哪是主权行动？分明是一场仓促上马、越补越漏的困局。事情得倒着捋。
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