据美国战区网站2025年11月20日报道，X平台用户@Ganso Con A Bomba周一发布的帖子中指出美国空军特种作战司令部的每架新型OA-1K天袭者II轻型攻击机驾驶舱内前排座椅的仪表板右侧，都安装了一个市售的EOTech XPS系列全息瞄准镜，这种瞄准镜通常用于战术步枪上。《战区》向AFSOC进行了询问得知EOTech全息瞄准镜是用于在飞行前将飞行员的头盔安装提示系统与飞机位置进行对准。
OA-1K由AT-802U天空卫士AT-802农用/消防机的军用版本，可为特种作战提供近距支援、侦察及前沿空中管制能力。OA-1K长10.87米，翼展18.04米，高3.5米，空重3703千克，最大起飞重量7257千克。该机安装一台1600马力普惠PT6A-67F涡桨发动机，最大平飞速度394千米/小时（3048米高度，无武器），航程2,414公里（海拔2,438米），实用升限7620米，着陆滑跑距离370米，作战半径322公里，典型任务载荷下可滞空6小时，该机具备装甲防护与自密封油箱，飞行小时成本仅数百美元，远低于现役军机的数千至上万美元。
OA-1K机头下安装L3 Wescam MX-15Di多传感器成像系统，配备视距与超视距通信数据链系统。8个机翼硬挂点可携带500磅级武器，2个中心线宝石路II激光制导炸弹及APKWS激光制导火箭弹。机身采用加固钢制座舱、自密封油箱与复合装甲防护，维护需求低，可在简陋机场起降。OA-1K攻击机具备ISR、近距空中支援与精确打击能力，模块化设计支持任务重构，可在C-17运输机内拆卸运输并于24小时内重组部署，能在低威胁环境中有效支援特战部队。
随着美国空军现役部队和俄克拉荷马空军国民警卫队人员持续推进OA-1K飞机的服役工作，天袭者II机队最终预计将增长至75架飞机。OA-1K飞行员使用泰雷兹公司的蝎子头盔显示器，将数据链和传感器数据（包括敌我位置等）以及飞行数据直接呈现在飞行员眼前，飞行前对准过程可能涉及通过飞机内置的平视显示器进行定位校准。然而，双座OA-1K的串列座舱尽管充满了数字显示器，却没有平视显示器。因此EOTech全息瞄准镜自OA-1K设计之初就被纳入，用于在飞行前将飞行员的头盔安装提示系统与飞机位置进行对准，同时EOTech光学瞄准镜也可能为武器瞄准提供紧急备用选项，仅在使用非制导模式的枪炮吊舱或其他弹药时可行。
值得注意的是，这并非EOTech XPS系列瞄准镜首次出现在AFSOC飞机的驾驶舱内。早在2018年，《战区》就注意到这些光学瞄准镜被用于现已退役的AC-130W毒刺II炮艇机上，安装在驾驶舱左侧，飞行员旁边。也是因为没平显，同样需要在飞行前对其进行对准。另一个例子是空军F-15中队曾在他们的风挡下方驾驶舱内安装为狩猎步枪设计的瞄准镜，以提供一种穷人版的远距离视觉识别能力。AFSOC计划用该机型替代U-28A天龙座和空中国王ISR机队，但却没这个侦察能力。单机采购成本约2400万美元，可以说是贵出天际，说实线K这种飞机其实完全没有服役的必要，他的功能完全可以由无人机完美替代，奈何美军特战队还是需要给史密斯专员送钱的！云开全站Kaiyun平台云开全站Kaiyun平台
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